80万以内最聪明的油车？上汽大众正式发布途观L Pro

与新能源汽车相比，传统油车在智能化方面存在一定的短板，已经难以满足消费者对智能化日益增长的需求。为了改变这一现状，传统车企也在加速提升油车的智能化水平。近日，上汽大众正式发布途观L Pro，该车在智能化方面迎来大幅升级。

由于途观L Pro的外观造型早已曝光，笔者在此就简单介绍一下。为了满足消费者的差异化需求，途观L Pro基本延续海外版设计，采用先锋前脸和R-Line运动前脸双前脸的设计方案，前者的设计风偏成熟稳重，后者的设计风格则更偏向于运动风范。

新车的前大灯组采用IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，单侧大灯可达25,600投影像素，该车也是上汽大众首款搭载智慧投影大灯的量产车型。得益于此，途观L Pro可以为消费者提供专属车道照明，将车道等宽的“光毯”铺满本车道，让道路时刻清晰。识别到修路标牌，还可投射出显示车宽的光柱，帮助驾驶者判断前方道路能否通过。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735x1859x1682mm，轴距为2791mm，较途观L大了一圈。

内饰方面，途观L Pro采用全新的设计风格，变化非常明显，新车内饰充满科技感。坐进新车内部，映入眼帘的是三块大屏，包括10.3英寸液晶仪表盘、11.6英寸副驾娱乐屏和15英寸2K悬浮式中控大屏，配合黑晶流光智控旋钮、w-HUD平视显示系统以及连接智能手机，可以形成6屏互联。

除升级多屏外，途观L Pro的座舱还搭载了高通骁龙8155座舱芯片，配合全新电子架构和全新智慧车联系统，新车的车机系统和语音交互非常流畅，软件运行速度大幅提升，集成了VMate智能助手、科大讯飞技术加持的语音交互、无线CarPlay、CarLife和HiCar等实用功能。

在智能驾驶方面，新车搭载的是与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，使用的是7V+100TOPS的升级版方案。这套智能辅助驾驶系统拥有高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版和智能及记忆泊车辅助等功能，更符合中国消费者的需求。未来，途观L Pro或许还将可能会通过OTA升级配备城市NOA和高速NOA等高阶智能辅助驾驶功能。

动力性能方面，途观L Pro预计将搭载2.0T高、低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW和162kW，满足消费者日常使用毫无问题。传动方面，新车或将配备7挡湿式双离合变速箱。

据车则了解，途观L Pro将会与现款途观L同堂销售，与后者相比，前者最大的升级主要集中在智能化方面，上汽大众更是称该车为80万元以内智能化最好的油车。据悉，途观L Pro将在北京车展期间亮相，预计将在今年5月中旬正式上市