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“中国要想造好车，离不开华为。中国要想从汽车大国变成世界强国，需要华为鸿蒙系统的加持赋能”。
在4月11日举行的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为鸿蒙智行的合作伙伴——奇瑞控股集团董事长尹同跃受邀登台，并一语惊人。
奇瑞控股集团董事长尹同跃
他还说，都说德国人有工匠精神，奇瑞与德国人合作过，但华为的团队比德国人更细致、更极致，对技术创新、细节的追求超过想象。
而另一句发言份量也不轻：
“与华为合作是奇瑞的第一优先战略、核心战略。智界是排序第一优先度的项目。”
尹同跃：智界是奇瑞最重要的项目
为此，智界成立了完全独立的事业部、专属智能制造工业园区和专项资源投入保障。尹同跃表示，现在新工厂一分钟下线一辆车，奇瑞完全可以保障智界S7的大规模交付。
这也让华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东在台上有了“雨过惊蛰、春暖花开，智界S7开启海量交付”的底气。
余承东表示，智界S7将开启海量交付
尹同跃还称，他与余承东每个月至少一次线下交流，每周至少一次线上交流，微信上每天都有交流。
而余承东也在发布会上称赞奇瑞是中国汽车出口第一的品牌，“非常了不起”，几十年来在汽车工业上积累了大量核心技术，也是中国自主品牌的“黄埔军校”。智界S7将奇瑞的机械素质、性能和华为的智能化带给用户。智界S7的智能驾驶是最强的智驾，提车即享，“不是期货是现货，而且是最好的现货”。
智界S7是华为鸿蒙智行与奇瑞合作的首款车型，也是华为鸿蒙智行体系下的首款纯电动轿车。该车型基于奇瑞E0X电动平台打造，搭载华为鸿蒙座舱和华为高阶智能驾驶系统（ADS），最初于2023年11月上市，共推出4款车型，原售价为24.98万、28.98万、31.98万、34.98万元。
而此番重新上市的智己S7，除最低配不变外，其余版本价格均较先前下降了2万元，并新增顶配的Ultra四驱旗舰版，与之前的顶配车型MAX RS四驱性能版同为34.98万元。