一季度豪华车消费市场交答卷，梅赛德斯-奔驰蝉联百万级豪车中国客户首选品牌

4月10日，封面新闻从梅赛德斯-奔驰最新获悉：一季度，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴一起向中国客户交付超16.81万辆新车，取得了业务的韧性发展。

梅赛德斯-奔驰透露，始于去年四季度的零配件供应短缺及部分车型的换代爬坡，对2024年第一季度的部分新车供应产生了影响，从而导致中国市场部分车型交付无法完全满足客户的即时需求。虽然第一季度新车交付受到了暂时性影响，但是多款国产战略车型仍保持了稳健的增长态势。其中，较去年同期，一季度国产纯电车型交付同比超翻番，国产C级车交付同比增长近50%，国产GLC SUV交付同比增长超20%。而全新长轴距E级车自2023年12月上市交付以来，也持续收获了市场积极反馈。

在高端豪华产品矩阵，以豪华旗舰车型S级轿车为代表的高端豪华车型继续领跑豪华细分市场。同时，梅赛德斯-奔驰品牌还以稳健势头，持续成为100万级及150万级以上豪华汽车市场的客户首选品牌，包括梅赛德斯-奔驰G 500璀璨传奇特别版、梅赛德斯-奔驰G500典藏版、新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车在内的多款重磅车型，自一季度相继上市后，持续获得客户青睐。

面对复杂多变的市场形势和日益激烈的竞争环境，梅赛德斯-奔驰表示，将始终紧密携手全体经销商伙伴，在坚定推进电动化的前提下，以多元驱动的产品序列、安全可靠的智能体验，随时互联的体验生态，不可复制的品牌体验，满足不同场景下中国客户可持续豪华出行的多元需求。

根据规划，G级越野车家族首款纯电车型——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车，将迎来全球首发；梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将正式上市；基于全新MMA平台打造、采用800伏高压平台的梅赛德斯-奔驰CLA级概念车将迎来中国首秀，而基于MMA平台开发的全新车型将于2025年在北京奔驰落地投产；全新长轴距E级车插电式混合动力车型也将迎来中国首秀，并将于二季度正式上市。

同时，梅赛德斯-奔驰还将持续推进“数实融合”的客户生态建设。据了解，截止日前，已有超780万中国用户创建了梅赛德斯-奔驰账户（Mercedes me ID），畅享多个梅赛德斯-奔驰官方数字平台提供的数字化服务。继2023年OTA升级服务覆盖100余万车/次，梅赛德斯-奔驰预计将在2024年内向200余万车/次推送多项OTA升级服务。

此外，封面新闻记者还了解到，2024年梅赛德斯-奔驰将围绕生态保护与人文传承，继续携手敦煌研究院、故宫博物院及联合国教科文组织等长期合作伙伴，践行公益行动。其中，景福宫研究性保护修复项目正式动工、其纪录片系列的预告片将于今年上半年上映；《中国儿童交通安全蓝皮书系列报告》第二辑也将于年内发布。