当20万级SUV市场还在比拼“冰箱彩电大沙发”时，新一代智己LS6(配置|询价)以“技术核弹”姿态空降战场。有人说某粮食品牌催促交尾款的车子一下子就不香了，但MYUATO要说的是，这车针对的可不是某一款竞品，而是真的在这个价位段掀了桌子。
因为新一代智己LS6同时解决了纯电车型续航短、冬天充放电和续航不给力的问题。对于增程版来说，甚至连找充电桩的问题都解决了。所以尤其对于冬季严寒的北方市场来说新一代智己LS6展现出来的硬实力实在是太强了。
先来看纯电版本，66kWh超大电池搭配800V快充，15 分钟补能310km，但起步价只要19.79万元。增程版则直接整上了大电池，纯电续航来到了450km。可以说这是目前市场上纯电续航最长的增程车型了。
这还不够，新一代智己LS6采用的恒星超级增程系统直接打破了“满电龙，亏电虫”的魔咒，亏电油耗仅0.06L/100km，增程器热效突破 44%，CLTC综合续航超1500km。而且高功率的充电性能，堪比给车子带上了充电桩。这样来看，失速是不可能失速的，但动力是真的猛。
值得一提的，新一代智己LS6这次带来的新一代灵蜥数字底盘直接在操控表现上拿捏了其他的友商。新一代智己LS6带来了同级唯一的双向 18° 四轮转向系统，正式在转弯半径方面突破了微型车的极限。新一代智己LS6后驱版本转弯半径来到了4.79米，四驱版本更是来到了4.49米，比车长3.3米的五菱宏光MINI EV(配置|询价)还要短。
再者，新一代智己LS6 “超级后驱” 技术重新定义后驱，湿滑路面跑偏减少 80%，过弯稳定性提升 15%，还能满足 80% 四驱脱困场景，后驱车型也能有比肩四驱的操控性能。在上市发布会上，厂家播放了新一代智己LS6鱼钩测试的画面，新一代智己LS6的表现让人着实吃惊。