相比中大型SUV市场，大型SUV市场的可选车型并不是很多。在百万元级别市场，奔驰GLS是销量领跑者，宝马X7虽然产品力不差，但因为品牌力的原因，在销量方面相比奔驰同级别车型尚有差距。
在2024年8月，奔驰GLS成为豪华大型SUV市场的销量领跑者，月终端销量为955辆，前8个月总销量10297辆，从业绩表现来看，它其实已经逊色于价格接近的路虎揽胜，但后者属于中大型SUV。迈巴赫GLS的8月终端销量为140辆，前8个月总销量1094辆，销量走势一般。纯电动车型方面，EQS SUV的8月终端销量为24辆，前8个月总销量353辆，市场存在感很低。
丰田兰德酷路泽的8月终端销量为751辆，前8个月总销量7185辆，因为货源充足，兰德酷路泽的终端售价很有竞争力，这也是其销量走高的重要原因。雷克萨斯LX的8月终端销量为158辆，前8个月总销量1944辆，市场走势比较稳定。丰田红杉的8月销量为36辆，前8个月总销量574辆，在兰德酷路泽回归之后，红杉的存在感已经越来越低。丰田世极8月销量为6辆，前8个月总销量33辆，虽然这款车关注度很高，但因为价格不低，选择它的人不会很多。
宝马X7的8月终端销量为359辆，前8个月总销量5755辆，相比奔驰GLS差距不小。因为国产宝马X5的轴距与进口X7完全相同，让后者的市场定位略显尴尬。宝马XM的8月终端销量为35辆，前8个月总销量296辆，虽然是一款性能不俗的宝马大型SUV，但因为官方起步价格达到129万元，它确实很难在市场上有太好的表现。劳斯莱斯库里南的8月终端销量为29辆，前8个月总销量301辆。
仰望U8近期出现销量下滑，8月终端销量为297辆，前8个月总销量6096辆，如何开辟新的市场，是仰望需要思考的。北京BJ90的8月终端销量18辆，前8个月总销量881辆；虽然这款车终端优惠很大，但其使用成本对于30~40万元车型潜在消费者是个不小的负担。红旗国耀的8月终端销量为3辆，前8个月总销量55辆。
林肯领航员的8月终端销量为51辆，前8个月总销量526辆，市场存在感越来越低。凯迪拉克凯雷德的8月终端销量为21辆，前8个月总销量146辆。目前在售的凯雷德均为平行进口车型，若道朗格未来能将其引入，会对销量提升有帮助。日产途乐的8月终端销量为18辆，前8个月总销量153辆，对于喜欢V8自吸发动机的消费者，途乐是一个性价比很高的选择。全新一代途乐已经换装涡轮增压六缸发动机，喜欢V8自吸的消费者要珍惜现款车型。